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1、 結構圖
2、 結構形式及傳動方式：
結構形式：電動機、磁滯聯軸器、齒輪減速箱、滑環組及卷盤和支架組成。
傳動方式：電動機→磁滯聯軸器→減速器→卷筒
3、 工作原理：
磁滯聯軸器是卷筒的調速機構，由與電動機相連的主動盤（永磁）和與齒輪減速機連的被動盤（永磁）及單向離合器組成，利用永磁材料的矯頑力傳導力矩。
當電動機帶動主動盤高速旋轉時，磁化感應對面的被動盤旋轉，恒轉矩輸出，超載打滑。通過調整磁滯聯軸器主、被動磁盤間距，可調卷筒整卷取力矩即電纜拉力。
4、控制方式及卷筒工作全過程：
向上收纜時卷筒電機得電，向下放纜及停止時卷筒電機失電
5、卷筒特性：
卷筒配電動機、磁滯聯軸器和齒輪減速，將磁滯調速技術用于垂直卷取的應用工況，與磁耦合調速相比，非接觸，無噪聲，打滑轉距準確、穩定，可調，并且選用貴金屬精密導電滑環，使數據傳輸更加穩定可靠，免維護，體積小巧。
6、卷筒安裝方式：
卷筒固定安裝在移動設備上部，垂直向上卷取。
7、適用范圍：多用于垂直方向收卷電纜的使用工況，如橋門機的電動吊鉤、液壓夾鉗、壩機門機的液壓抓梁等。
8、型號說明：
9、設計參數：
①電纜規格（提供電纜截面、芯數、外徑及重量，特別是電纜單位重量必須準確）
②最大揚程或電纜的最長懸垂長度：
③起升速度；
④電纜下線位置即卷盤收纜方向。
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